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冬季行車(chē)常識(shí)

山西省水利水電工程建設(shè)監(jiān)理有限公司    2011年10月31日     作者:    瀏覽量:1886

    俗話(huà)說(shuō):“霜前冷,雪后寒。”有人認(rèn)為冬季行車(chē)關(guān)鍵是雪天行車(chē),其實(shí)不然,就算是看似晴朗的冬日里,馬路上也可能危機(jī)四伏。特別是初冬時(shí)分,平坦的馬路從表面上看似乎毫無(wú)反常,但很有可能因?yàn)榍耙煌淼乃狄褜ⅠR路鋪上了薄薄的冰膜,給駕駛帶來(lái)不便。因此,冬季行車(chē)一定要注意安全。
    1、冬季寒冷,注意預(yù)熱
  冬季氣溫低,潤(rùn)滑油因粘度增加而不易流動(dòng),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右,讓車(chē)預(yù)熱后再起步。此間不可猛踩加速踏板,也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。
    2、冬季起步,柔和緩慢
    冬季起步,一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小,另一方面也讓輪胎在還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輪胎及安全都有好處。起步時(shí),應(yīng)掛低速檔,緩抬離合器踏板輕踏加速踏板。在冰雪路面上起步時(shí),離合器應(yīng)在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下稍多加停留,加速踏板要注意配合適中,以免起步時(shí)汽車(chē)猛烈前沖或牽引力過(guò)大而使車(chē)輪空轉(zhuǎn)或出現(xiàn)側(cè)滑。如果車(chē)輪空轉(zhuǎn)難以起步,可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊沙土、木板等物,以改變車(chē)輪與路面的附著力,保證汽車(chē)平順起步。
    3、換檔要勤,如同磨合
    冬季開(kāi)車(chē),換檔要勤,要像駕駛磨合期的車(chē)輛一樣,一定要注意檔位的選擇和油離配合,檔位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)輛失控,這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。起步后,應(yīng)低速行駛1—2公里或更長(zhǎng)距離,待機(jī)件潤(rùn)滑正常后再加速。
    4、勻速行駛,防止側(cè)滑
    冬季行車(chē),特別是剛上路時(shí),一定要控制車(chē)速,盡量讓車(chē)勻速行駛。在冰雪路面上行車(chē)時(shí),應(yīng)根據(jù)道路情況、車(chē)輛技術(shù)狀況和自己技術(shù)熟練程度掌握好車(chē)速,提速要緩慢,加速、操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)不可過(guò)猛,合理使用變速器。在冰雪路面,絕對(duì)禁止使用緊急制動(dòng),緊急制動(dòng)不但不能將車(chē)立即停住,反而會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)滑。
    5、選線(xiàn)要準(zhǔn),提防雪下
    在有冰雪的路面上行車(chē),選線(xiàn)直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。要盡可能保持直線(xiàn)行走,不要頻繁換道,有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走,沒(méi)有車(chē)轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴?,辨明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼。如果有可能,應(yīng)盡量在路中間行車(chē)。
    6、冰天雪地,會(huì)車(chē)減速
    在一般情況下,冬季上路會(huì)如同其他季節(jié)一樣,但在有冰雪時(shí),會(huì)車(chē)應(yīng)及早減速,特別是在道路不很寬闊的情況下。會(huì)車(chē)時(shí),要盡量選擇在直道、積雪少、路面寬的地段,最好兩車(chē)不要在行駛中會(huì)車(chē),應(yīng)該一車(chē)靠邊停住,另一車(chē)低速通過(guò)。會(huì)車(chē)時(shí),如果對(duì)路面沒(méi)有把握,應(yīng)下車(chē)觀察,確認(rèn)路面安全后才可靠邊慢行進(jìn)行會(huì)車(chē)。
    7、前車(chē)讓道,再超不遲
    冬季樹(shù)黃葉落,視野略好于其他季節(jié),但由于空曠無(wú)遮攔,風(fēng)也較大,前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲,因此超車(chē)時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前照燈提示,待前車(chē)做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。冬季在有冰雪的天氣超車(chē)很危險(xiǎn),原則上不要超車(chē)。如果非超不可,必須選擇寬闊平直的對(duì)面有足夠安全距離的路段進(jìn)行,待前車(chē)讓路讓速后方可超越,而且在超過(guò)前車(chē)后不要馬上向回變線(xiàn),要盡量給被超車(chē)留出安全距離。切忌高速?gòu)?qiáng)超,以防不測(cè)。
    8、轉(zhuǎn)彎減速,避開(kāi)積雪
    冬季開(kāi)車(chē)過(guò)彎時(shí),要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰路面。無(wú)法避開(kāi)時(shí),一定要提早減檔減速,緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎走緩彎的辦法,盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑,不要急轉(zhuǎn)猛回轉(zhuǎn)向盤(pán),更不要在轉(zhuǎn)彎中制動(dòng)或掛空檔,以防汽車(chē)溜滑甩尾刮碰到其他車(chē)輛或行人。
    9、行車(chē)制動(dòng),一早一柔
    冬季行車(chē)制動(dòng),突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字,即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛。在冰雪路上,盡量不踩制動(dòng),而運(yùn)用減檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),必要時(shí)還可運(yùn)用駐車(chē)制動(dòng),但應(yīng)按住駐車(chē)制動(dòng)的放松鈕,不要讓駐車(chē)制動(dòng)卡死。需要注意的是,上路前和停車(chē)休息再上路時(shí),一定要試著踩幾腳制動(dòng)踏板。以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)的失效,如果出現(xiàn)了滑胎,要保持冷靜,采用點(diǎn)制動(dòng)的方法,即松開(kāi)踏在制動(dòng)踏板的右腳,然后再踏下,快速地重復(fù)數(shù)次,便能有效地將汽車(chē)停下。
    10、平地停車(chē),避開(kāi)坑洼
    在冰雪路面行車(chē),途中應(yīng)盡量少停車(chē),特別是在高速公路行駛時(shí)更要注意,以防撞車(chē)、溜滑和冰結(jié)。如果需要停車(chē),應(yīng)提前換入低速檔,選擇好安全地點(diǎn),減速、靠邊、慢拉駐車(chē)制動(dòng)停車(chē)。冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn),盡量避開(kāi)坑洼潮濕處和坡地,以免積水冰凍住車(chē)輪,或起步困難。停車(chē)時(shí),也要避開(kāi)有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車(chē)輛更要注意,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

 

加劇車(chē)輛磨損的六大惡習(xí)

  長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)
  一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對(duì)車(chē)輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車(chē)輛跑高速時(shí),長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。
  沒(méi)完全分離就換擋
  平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到,一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長(zhǎng)期這樣操作,對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題,但不少駕駛員在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí),就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操作不符的情況。
  馬路牙子一躍而過(guò)
  過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速,而不要硬生生地讓車(chē)輛沖過(guò)去,這不但是保證乘坐舒適性,也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車(chē)主上馬路牙子時(shí)一躍而上,想顯示高超的駕駛技術(shù)。其實(shí)說(shuō)不定哪一次,車(chē)輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。
  頻繁操作組合開(kāi)關(guān)
  車(chē)輛燈光的閃射讓車(chē)主自我感覺(jué)良好,殊不知,頻繁開(kāi)關(guān)卻增加了組合開(kāi)關(guān)損壞的幾率。因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那,通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。
  令噴水嘴強(qiáng)行工作
  當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時(shí),車(chē)主就不要強(qiáng)行噴射玻璃水,這樣只會(huì)把水泵憋壞,車(chē)主可以等待車(chē)發(fā)動(dòng)以后,車(chē)輛溫度上來(lái),被凍的噴水嘴冰化以后再?lài)娝?
  輪胎蹭臺(tái)階
  有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多,但有一點(diǎn)還值得注意,那就是輪胎的胎側(cè)面最薄,因此車(chē)主上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè),在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面,側(cè)面的碰撞比正面的還要?dú)ァ?/p>

 

開(kāi)車(chē)的危險(xiǎn)習(xí)慣
 
  前胸口袋里裝硬物
    很多人喜歡將日常用品裝在上衣口里,比如,手機(jī)、鑰匙、筆或名片夾之類(lèi)。當(dāng)然,這在平時(shí)并無(wú)大礙,但如果是在開(kāi)車(chē)時(shí),可就蘊(yùn)藏著極大的危險(xiǎn)。
    當(dāng)然,正常行駛中是沒(méi)什么危險(xiǎn)的??墒且坏┌l(fā)生事故,哪怕僅僅是緊急剎車(chē),您的身體肯定會(huì)劇烈地向前沖,在安全帶的作用下,您會(huì)被緊緊地勒住。換句話(huà)說(shuō),安全帶對(duì)您的身體的壓力非常大,此時(shí)如果您的前胸口袋里裝著手機(jī)等硬物,就很有可能慘遭傷害,比如:肋骨骨折。 為了避免此類(lèi)事故的發(fā)生,只要在開(kāi)車(chē)前翻翻衣兜,將口袋特別是前胸口袋里的東西,尤其是一些硬物拿出來(lái),放在車(chē)?yán)锟煽康胤郊纯?,浪費(fèi)不了多少時(shí)間。 系硬而細(xì)且?guī)Ы饘倏鄣钠?
  相信每個(gè)男人腰上都會(huì)系著皮帶,可是如果您系的是那種又硬又細(xì),且?guī)в薪饘倏鄣钠?,您在開(kāi)車(chē)出事故時(shí)就增加了一定的“危險(xiǎn)系數(shù)”。皮帶位于腹部,正是安全帶通過(guò)的地方。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),細(xì)長(zhǎng)的、帶有金屬扣的皮帶會(huì)在安全帶的作用下,深深地壓向您的腹部,這樣會(huì)加劇損害您的內(nèi)臟。 所以在開(kāi)車(chē)時(shí),尤其是開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)時(shí),最好解下皮帶,暫時(shí)用柔軟的布帶替代一下。 ?行李廂內(nèi)亂放雜物
    有些人粗心,常常將車(chē)內(nèi)搞得一塌糊涂。尤其是駕駛旅行車(chē)或MPV、SUV?因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)的乘坐空間與行李廂空間是相連的,如果您將雜物放在后座,把行李廂變成了“雜物間”,又不用網(wǎng)罩固定這些雜物。此時(shí),危險(xiǎn)就來(lái)了。通常車(chē)子的后方行李廂空間是所謂的“防撞潰縮區(qū)”,也就是說(shuō)車(chē)子萬(wàn)一發(fā)生撞擊,留作吸收后方來(lái)車(chē)的撞擊力,以此緩解危險(xiǎn)性??墒牵绻@里被您堆得滿(mǎn)滿(mǎn)的,一旦發(fā)生事故,這些雜物在力的沖擊下在短時(shí)間內(nèi)會(huì)變成“重磅炸彈”直擊您的后腦勺,后果如何?您自己心知肚明。 如果有些東西必須放在行李廂內(nèi),記住一定要用網(wǎng)罩固定起來(lái)。 將頭或身子探出車(chē)窗外
    開(kāi)車(chē)時(shí)將頭探出窗外吐痰,這只是個(gè)別人的行為。首先這種行為是不文明的,應(yīng)該加以抵制;而從開(kāi)車(chē)的安全性來(lái)說(shuō),就更加令人擔(dān)憂(yōu)。在您將頭探出車(chē)窗外的一瞬間,如果從旁邊疾駛而過(guò)一輛汽車(chē),很有可能使您的腦袋受到傷害。

 

   開(kāi)車(chē)應(yīng)該懂得一些開(kāi)車(chē)的“潛規(guī)則”
  一、開(kāi)車(chē)上路后面的司機(jī)就怕你前車(chē)司機(jī)踩剎車(chē)啊,有的司機(jī)前方無(wú)情況,剎車(chē)燈斷斷續(xù)續(xù)的亮起來(lái),致使后車(chē)司機(jī)精神高度緊張,不知道前面哪腳剎車(chē)是真的,追尾還要讓自己對(duì)“她”負(fù)責(zé)!所以你要是前車(chē)司機(jī)請(qǐng)你開(kāi)車(chē)時(shí)注意力集中一點(diǎn),腳下悠著點(diǎn),別總忽悠后車(chē),你可以用油門(mén)控制車(chē)速,我相信你能做到的!必要時(shí)咱們?cè)摬冗€是要踩得。
  二、寬闊的馬路別人都開(kāi)70、80邁車(chē),你開(kāi)40、50邁車(chē)?最氣人還占著一條內(nèi)車(chē)道,等你是老手了,或者變得有點(diǎn)心眼了,你就會(huì)知道自己應(yīng)該再加點(diǎn)速度或者轉(zhuǎn)到外側(cè)道路行駛了!
  三、現(xiàn)在的家用車(chē)都升級(jí)了,晚上你的車(chē)燈用完遠(yuǎn)光會(huì)不會(huì)想著讓它回位呢?我一般晚上行車(chē)用近光,遠(yuǎn)光會(huì)讓前車(chē)或?qū)γ娴能?chē)罵俺的,我很少開(kāi)遠(yuǎn)光,除非對(duì)面開(kāi)著遠(yuǎn)光無(wú)所顧忌,尤其是有安裝氙燈的車(chē)輛,真是晃眼!要是我對(duì)面的車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)光,我先點(diǎn)兩下遠(yuǎn)光,提示他一下,你變近光咱們順利通過(guò),證明你是個(gè)老司機(jī)懂得車(chē)語(yǔ),你若是個(gè)腦殘不明白我的意思,雖然俺的車(chē)燈沒(méi)你亮,我也要開(kāi)啟遠(yuǎn)光晃你這廝!要是我后面的車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)光,我會(huì)點(diǎn)一腳剎車(chē),當(dāng)然不能是急剎車(chē),提示一下你,在不知趣的話(huà)我就將高速降到自行車(chē)的速度,待你超過(guò)我,嘿嘿,我會(huì)讓你知道你在前面也不好受的!其實(shí)晚上道路都有路燈,城市行車(chē)根本用不著遠(yuǎn)光燈,所以大家還是盡量別使用遠(yuǎn)光燈,同意不? 如果想避免此情況發(fā)生,你可以將燈光向下調(diào)調(diào),現(xiàn)在的車(chē)有這個(gè)功能,看看說(shuō)明書(shū)。
  四、拐彎請(qǐng)你打下轉(zhuǎn)向燈,你的汽車(chē)應(yīng)該有這個(gè)功能的,你不可能不知道的,要不——你就是個(gè)非司機(jī)!如果你后面沒(méi)車(chē)你不打轉(zhuǎn)向燈,但是你看得見(jiàn)你的右后方嗎?你在車(chē)內(nèi)總會(huì)有死角的!不知道你是不是會(huì)明白!拐彎不打轉(zhuǎn)向燈我覺(jué)得是最沒(méi)素質(zhì)的,你的手指輕輕動(dòng)一下絕對(duì)不會(huì)累死的!我向你保證。希望以后多多注意,尤其是那些新手們。記得有人等你回家吃飯!